Помогите выбрать фотоэлементы Hormann и несколько вопросов

[Jacob_S]

Добрый день!

Имеем ворота Hormann с блоком управления А445, привод - не знаю какая модель, вроде бы WA 400, поправьте если это не так, и имеем одну пару фотоэлементов изнутри.

Так как в будущем планируется колхозное автозакрытие внедрить, хочу усилить безопасность, а именно, поставить вторую пару фотоэлементов снаружи.

Вопросы:

1. Какие фотоэлементы лучше использовать?
2. Можно ли вновь устанавливаемые фотоэлементы соединить параллельно с существующими? Либо подключать на отдельные колодки?
3. Правильно ли стоят фотоэлементы? Мне кажется, что очень низко, высокие машины могут проехать и встать посередине, и фотоэлементы их не заметят, я бы поставил их на высоту минимум 0.5 м.
4. Подскажите интенсивность данного привода? Не могу найти информации, правильно ли он установлен на нагрузку примерно 500 открываний-закрываний в день. Ворота часто выходят из строя, то правые, то левые, вот в связи с этим и вопрос, вдруг он не рассчитан на такие нагрузки, тогда можно претензию написать кое-кому кое-куда.
5. Можно ли использовать фотоэлементы сторонних производителей? Если да, то какие, только с реле на борту?

 

[titov]

Добрый день!

Имеем ворота Hormann с блоком управления А445, привод - не знаю какая модель, вроде бы WA 400, поправьте если это не так, и имеем одну пару фотоэлементов изнутри.

Так как в будущем планируется колхозное автозакрытие внедрить, хочу усилить безопасность, а именно, поставить вторую пару фотоэлементов снаружи.

Вопросы:

1. Какие фотоэлементы лучше использовать?
2. Можно ли вновь устанавливаемые фотоэлементы соединить параллельно с существующими? Либо подключать на отдельные колодки?
3. Правильно ли стоят фотоэлементы? Мне кажется, что очень низко, высокие машины могут проехать и встать посередине, и фотоэлементы их не заметят, я бы поставил их на высоту минимум 0.5 м.
4. Подскажите интенсивность данного привода? Не могу найти информации, правильно ли он установлен на нагрузку примерно 500 открываний-закрываний в день. Ворота часто выходят из строя, то правые, то левые, вот в связи с этим и вопрос, вдруг он не рассчитан на такие нагрузки, тогда можно претензию написать кое-кому кое-куда.
5. Можно ли использовать фотоэлементы сторонних производителей? Если да, то какие, только с реле на борту?

1. Любые, которые подходят к этому блоку. Лучше однолучевой(без отражателя)
2. На блоке 3 входа под фотоэлементы. каждую пару в свой вход.
3. ну как бы низко, но по инструкции
4. S3 ED= 60%
5. Только оригинальные датчики

500 ц/сутки конечно многовато, но выдерживать должен....

 

[Jacob_S]

1. Любые, которые подходят к этому блоку. Лучше однолучевой(без отражателя)
2. На блоке 3 входа под фотоэлементы. каждую пару в свой вход.
3. ну как бы низко, но по инструкции
4. S3 ED= 60%
5. Только оригинальные датчики

500 ц/сутки конечно многовато, но выдерживать должен....

Спасибо за ответы.
1. Правильно ли я понимаю, что в в данном случае можно будет купить любые из 101,301,31,51. Не понимаю только откуда такая большая разница в цене, ведь не только за внутреннее и внешнее исполнение.
Видел что а паре тем проскакивала рекомендация не брать серию 301, видимо 101 относится к этому же
4. Интенсивность рассчитывается полным циклом открыть-закрыть, или открыть это один цикл, закрыть второй цикл? Если каждый отдельно то может за 1000 за день уйти. 150 машиномест, часто заезжают выезжают по несколько раз.

 

[titov]

Спасибо за ответы.
1. Правильно ли я понимаю, что в в данном случае можно будет купить любые из 101,301,31,51. Не понимаю только откуда такая большая разница в цене, ведь не только за внутреннее и внешнее исполнение.
Видел что а паре тем проскакивала рекомендация не брать серию 301, видимо 101 относится к этому же
4. Интенсивность рассчитывается полным циклом открыть-закрыть, или открыть это один цикл, закрыть второй цикл? Если каждый отдельно то может за 1000 за день уйти. 150 машиномест, часто заезжают выезжают по несколько раз.

1.Насколько помню 101 и301 с 445 блоком не работают.
2.интенсивноть = время откр+время закр/ время откр+время закр+ время простоя. Обычно за контрольный отрезок берут 10-15 мин