Откатной шлагбаум на автоматике AN-Motors, стал сам открываться и закрываться

P

Polzovatel

Новичок
Регистрация
18 Фев 2015
Сообщения
44
Реакции
2
Адрес
Москва
Давно стоит шлагбаум ASB6000
Недавно поставили метрах в 20 от него откатной шлаг на автоматике an-motors. Месяца 3-4 полет нормальный, но вот звонит мне сосед и говорит. Утром стали сами по себе открываться и закрываться. Оба. Около 30 минут туда сюда с разными интервалами. Потом целый день вроде норм. Вечером опять. Ночь не знаю. Утром опять. Минут 30 работают и опять в норму приходят. Полтергейст? Переподключали электричество около месяца назад. Но от того же источника записаны еще 2 таких же шлага с другой стороны дома и с ними нет такой беды.
 
Polzovatel написал(а):
Давно стоит шлагбаум ASB6000
Недавно поставили метрах в 20 от него откатной шлаг на автоматике an-motors. Месяца 3-4 полет нормальный, но вот звонит мне сосед и говорит. Утром стали сами по себе открываться и закрываться. Оба. Около 30 минут туда сюда с разными интервалами. Потом целый день вроде норм. Вечером опять. Ночь не знаю. Утром опять. Минут 30 работают и опять в норму приходят. Полтергейст? Переподключали электричество около месяца назад. Но от того же источника записаны еще 2 таких же шлага с другой стороны дома и с ними нет такой беды.
Нажмите для раскрытия...
Ктото балуется пультом.... или у когото пульт в машине и подает сигналы самостоятельно( ввиду окисления или других повреждений) это как вариант
 
titov написал(а):
Ктото балуется пультом.... или у когото пульт в машине и подает сигналы самостоятельно( ввиду окисления или других повреждений) это как вариант
Нажмите для раскрытия...
Сомнения вызывает тот факт что котовасия происходит примерно в одно время утром. Короткий промежуток времени. И не у всех пульты запрограммированы на оба шлага
 
Polzovatel написал(а):
Сомнения вызывает тот факт что котовасия происходит примерно в одно время утром. Короткий промежуток времени. И не у всех пульты запрограммированы на оба шлага
Нажмите для раскрытия...
Вот этот ктото к вам и приезжает.... потом неизвестно сколько пультов наплодили
 
Засвет фотоэлементов? Весна-осень солнце сильно давит.
 
Parampampam написал(а):
Засвет фотоэлементов? Весна-осень солнце сильно давит.
Нажмите для раскрытия...
Ночью тоже бывает срабатывают. Стоят под разными углами. Элементы в разном направлении. И начинается с открытия.
 
Kiber написал(а):
Там, возможно, на одну кнопку прописаны оба устройства.....
Нажмите для раскрытия...
А может проблема быть в том, что на некоторых пультах кнопка 1 записана в один шлагбаум, а на других пультах кнопка 1 записана в другой шлагбаум. Но такие пульты записаны только в один шлагбаум. А срабатывают оба. Одновременно. И примерно в одно время каждый день.
 
Последнее редактирование:
Polzovatel написал(а):
Полтергейст?
Нажмите для раскрытия...

Ну конечно, ещё могут влиять солнечная радиация, выбросы протоплазмы на солнце и сосед алкаш.
Что проще в инет написать чем открыть устройство и посмотреть лампочки? Починится всё тоже по интернету?
 
-=BVS=- написал(а):
Ну конечно, ещё могут влиять солнечная радиация, выбросы протоплазмы на солнце и сосед алкаш.
Что проще в инет написать чем открыть устройство и посмотреть лампочки? Починится всё тоже по интернету?
Нажмите для раскрытия...
К сожалению, это происходит во время моего отсутствия на объекте. И что я смогу увидеть на устройстве, которое работает в штатном режиме? К тому же новый шлаг на гарантии и опечатан установщиком.
 
А почему вы решили, что автоматика АН Моторс не может болеть ковидом? Именно так он и проявляется 😷🤧🤕🤒. Ну а если по делу, то обнулить память откатника, и перепрописать все пульты заново, ПРОЕДВАРИТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИВ АНТЕННУ НА ВРЕМЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Другого варианта нет. А получилось вся эта хрень скорее всего при прописывании очередного пульта в откатнике: пока прописывали кто-то приехал и нажал на кнопку чтобы открыть шлагбаум. Вот он теперь и развлекает вас полтергейстом.
 
Подключен только модуль расширения AR - 1- 500. Все пульты записаны в него. Это был единственный способ записывать новые пульты без снятия гарантийной пломбы.
 
Ну если все опломбировано, значит кто-то что-то вам обещал погарантировать? Почему не хотите к ним обратиться с этой проблемой?
 
Здравствуйте, уважаемые участники форума.
После пары лет использования участилась проблема "зависания" шлага. То в открытом, то в закрытом состоянии. Питание есть, датчики срабатывают. Началось с того, что он ногда приезжает чуть дальше ограничителя открытия, хотя концевик щелкает. И из этого положения не закрывается. Ни сам, ни с пульта. Раньше помогало ручное прокатывание стрелы туда-сюда. Теперь не всегда помогает. Заметили если завис в закрытом положении иногда помогает вернуть стрелу в сторону закрытия. Теперь зависает и в обычном открытом сосоянии. Всё чаще. Это что-то с приводом? Куда копать?
 
Убрать резинку, которая вокруг пружинки концевиков, вот эти сами гофры надо обрезать как минимум на половину, а так же сдвинуть пластины, которые нажимают на эту пружинку, так чтоб остановка стрелы происходила чуть раньше.
Проверит ёмкость пускового конденсатора
Торможение активировано?
 
ДмитрийSPb написал(а):
Убрать резинку, которая вокруг пружинки концевиков, вот эти сами гофры надо обрезать как минимум на половину, а так же сдвинуть пластины, которые нажимают на эту пружинку, так чтоб остановка стрелы происходила чуть раньше.
Проверит ёмкость пускового конденсатора
Торможение активировано?
Нажмите для раскрытия...
По совету форумчан время замедления на минимуме. Проверить конденсатор не смогу - не электрик. 🤷🏻‍♂️
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу