Мгаченец
Новичок
Можно ли на данной модели сделать хоть какое-то замедление
Вопрос по регулировке шлагбаума ASB6
- Автор темы Мгаченец
- Дата начала
7Upers
Специалист
В инструкции про функции замедления я не нашел.
Полагаю она штатно не предусмотрена.
Блок управления ASB.213?
Под руками платы сейчас нет. Но судя по картинке из интернета
Симисторы обычно и применяют для управления скоростью работы двигателя, ну и для защиты контактов реле.
на двигателе (редукторе) экодера же нет, т.е. МК не может знать текущее положение стрелы в любой момент времени, у него есть только 2 точки отсчета - концевые выключатели, если замерять время движения стрелы между крайними положениями - то можно ориентируясь на это время включать замедление чуть раньше, чем стрела достигнет конечного положения.
Тут в соседней теме коллеги осуждали логику работы шлагбаумного контроллера и они утверждают, что после того как концевик срабатывает - контроллер не отключает питание двигателя до тех пор пока маятник редуктора не упрется в ограничитель и ток потребляемый двигателем не возрастет до порогового.
И я бы рискнул предположить, что замедление должно включаться после сработки концевого выключателя.
Но для того что бы померить ток - нужен шунт и операционный усилитель , а на этой плате я этого не вижу.
В инструкции тоже про регулировку концевых выключателей - информации не нашел.
Зато нашел, что программно можно регулировать горизонтальное и вертикальное положение стрелы
И потенциометром можно настраивать угол открытия стрелы
И у меня закралась мысль что там вообще нет концевых выключателей, хотя на плате входы под них есть.
Или у Вас другой блок управления установлен? можете фото сдлеать?
Мгаченец
Новичок
Лично я с этой моделью не знаком, в ремонтах ещё не попадалась (выпускается чуть больше года). Позвонил знакомым монтажникам, они уже смонтировали около 5-7 шт., говорят что замедления нет.
У ТС шлагбаум An-Motors ASB6 (L/R). В инструкции нигде нет упоминания о модели/маркировке блока управления, и название An-Motors нигде не упоминается (есть только на первой странице, на графическом изображении тумбы шлагбаума).
7Upers
Специалист
Да это совсем другой блок управления. Это что то новое.
Во вторник можем спросить в Алютехе, но что то мне подсказывает, что замедления там нет и мне не понятно почему его не реализовали? это супер бюджетная модель?
Я так понимаю он тумбу расшатывает?
7Upers
Специалист
Фото конечно не очень, но похоже они перешли на импульсный источник питания (удешевляют)
И единственный элемент на радиаторе - похож на ключ переключающий импульсный трансформатор.
Стало быть симисторов там нет. А без них реализовать замедление я пока не знаю как.
Идея пришла - поставить туда дугой блок управления с замедлением. Тот же ASB.213
но скорее всего пульты не подойдут от новой модели т.к. они уже перешли на динамическое кодирование.
У ASB.213 нет замедления
passkal
Эксперт
В асинхронном приводе изменение скорости реализуется изменение частоты и напряжения, а сам симистор может изменить напряжение но не может менять частоту, поэтому это "псевдозамедление" лишь увеличивает скольжение в моторе.... (грубо - чем больше нагрузка, тем больше проявляется эффект "псевдозамедления", на лёгкой нагрузке этого эффекта можно и не увидеть, т.к. вращается магнитное поле всегда с постоянной скоростью: прямо пропорционально частоте сети и обратно пропорционально количеству полюсов..
как-то так)
Последнее редактирование:
7Upers
Специалист
Ну это понятно.
но я сомневаюсь, что там есть частотный преобразователь - слишком дорогое решение для шлагбаума.
Да и радиатор там бы был массивный и кондер огромный.
7Upers
Специалист
passkal
Эксперт
Ну эт и понятно что его там нет и быть не может) и симистор там для защиты контактов реле.