Нужно сделать открывание стрелы в противоположную сторону на шлагбауме Норд Моторс. Пригород Новосибирска

[Валера demiurg]

Есть два шестиметровых шлагбаума норд моторс, оба левые или правые, не знаю как производитель их определяет. При монтаже на противоположных сторонах проезда, при закрытии между стрелами остается зазор. Хочется чтобы было как у нормальных шлагбаумов. перенос тумбы невозможен.

Кто возьмется за перенос стрелы на другую сторону шлагбаума? Визуально это геморно, но вроде исполнимо.

 

[Dialog]

Визуально это геморно, но вроде исполнимо.

Фэншуй наше всё. В фотошопе вполне реально отзеркалить, быстро и без геморроя. :))

 

[Boroda365]

Визуально это геморно, но вроде исполнимо.

А производитель считает по другому, хотя может это и возможно... но Вы как минимум лишитесь гарантии.

 

[Dialog]

... :)

 

[Валера demiurg]

А производитель считает по другому, хотя может это и возможно... но Вы как минимум лишитесь гарантии.

К сожалению потерял пасс от старого местного аккаунта. Мой опыт работы со шлагбаумами замер во времена господства каме и появления найсов. А тут партия сказала надо. Я его подразобрал слегка, и был изумлен. Я не увидел преград для разворота стрелы. Может есть у кого опыт подобных процедур?

 

[Montazh]

К сожалению потерял пасс от старого местного аккаунта. Мой опыт работы со шлагбаумами замер во времена господства каме и появления найсов. А тут партия сказала надо. Я его подразобрал слегка, и был изумлен. Я не увидел преград для разворота стрелы. Может есть у кого опыт подобных процедур?

Там редуктор и рычаги устроены так, что их не развернуть, если знаете как изнутри дорхановский выглядит - вот этот также.

Система не симметричная внутри.

 

[Валера demiurg]

Там редуктор и рычаги устроены так, что их не развернуть, если знаете как изнутри дорхановский выглядит - вот этот также.

Система не симметричная внутри.

Снять подшипники, снять и поменять местами тяги. Узел не выглядит неразъемным. Придется конечно колхозить новые фиксаторы для тяг и сверлить вал. День-полтора вдумчивой, неспешной работы. Я сторговался на 10к. О гарантии в любом случае речи не идет. Я собственно говоря не понимаю, почему производитель изначально не делает дополнительные два резьбовых отверстия и паз по шпонку. Либо изначально сделать одинаковые крепления для обоих тяг. Технологов и конструкторов пороть надо.

 

[passkal]

Снять подшипники, снять и поменять местами тяги. Узел не выглядит неразъемным. Придется конечно колхозить новые фиксаторы для тяг и сверлить вал. День-полтора вдумчивой, неспешной работы. Я сторговался на 10к. О гарантии в любом случае речи не идет.

Нет ничего невозможного)
Под левой Тягой на валу должна быть фрикционная насечка, под второй шпоночный паз.

Снимите Вал → Идите к токарю → пусть сделает такой же, только с выпуском под стрелу с двух сторон, у будет у Вас универсальный шлаг.

 

[Валера demiurg]

Нет ничего невозможного)
Под левой Тягой на валу должна быть фрикционная насечка, под второй шпоночный паз.

Снимите Вал → Идите к токарю → пусть сделает такой же, только с выпуском под стрелу с двух сторон, у будет у Вас универсальный шлаг.

Сварка чудесно заменит и насечку, и шпоночный паз. Либо пара сквозных болтов. Сомневаюсь что сквозной восьмой болт срежет.

 

[Montazh]

Снять подшипники, снять и поменять местами тяги. Узел не выглядит неразъемным. Придется конечно колхозить новые фиксаторы для тяг и сверлить вал. День-полтора вдумчивой, неспешной работы. Я сторговался на 10к. О гарантии в любом случае речи не идет. Я собственно говоря не понимаю, почему производитель изначально не делает дополнительные два резьбовых отверстия и паз по шпонку. Либо изначально сделать одинаковые крепления для обоих тяг. Технологов и конструкторов пороть надо.

Вы ещё изнутри фотку самого редуктора и рычага на его коромысле сфотайте!
И придумайте как вы это фсё отзеркалите...

Похоже совсем своего времени не цените...
надо было просто сказать заказчику что комплект кишков для левого исполнения в тот же корпус = ХХХ, и не иметь себе мозг.

p.s.
Я так понял, корпус вы на 180 разворачивать не собираетесь, просто верхнюю систему рычагов развернуть хотите...

 

[Montazh]

Сварка чудесно заменит и насечку, и шпоночный паз. Либо пара сквозных болтов. Сомневаюсь что сквозной восьмой болт срежет.

О май год!

Там насечка потому и сделана, чтобы регулировать можно было...

 

[MobyDick]

Сомневаюсь что сквозной восьмой болт срежет.

С такими знаниями вряд ли Вам нужен чей-то совет

 

[Montazh]

...Технологов и конструкторов пороть надо.

Этож изначально китайское изделие, АЛ просто заказали покраску в свой цвет и шильдики.

 

[Montazh]

Нет ничего невозможного)
Под левой Тягой на валу должна быть фрикционная насечка, под второй шпоночный паз.

Снимите Вал → Идите к токарю → пусть сделает такой же, только с выпуском под стрелу с двух сторон, у будет у Вас универсальный шлаг.

Крышка верхняя на шлаг тогда не оденется.

 

[Dialog]

Все страдания наверное, чтобы злобные пешеходы на объект не проникли, через шлаг. :)
А Вы тумбы чуть подверните друг к другу, стрелы совместятся и всем нарушителям пипец придет, полный. Можно мужика помассивнее попросить помочь, Бурмистрова из Мирограда например, или сразу двух. Они как раз по норд моторсам, стрелы Вам и поправят, и с гарантией. :)

 

[passkal]

А Вы тумбы чуть подверните друг к другу

Во-Во, я примерно также делаю, только заранее фундаменты смещаю относительно друг-друга.

 

[passkal]

Крышка верхняя на шлаг тогда не оденется.

Эта проблема - не проблема.

 

[Dialog]

Во-Во, я примерно также делаю, только заранее фундаменты смещаю относительно друг-друга.

Так правильно. Все эти феншуи от перелетных птиц делаются на этапах проектирования и согласования.

 

[Jitel]

зазор между стрелами 25-30 см, значит каждый надо придвинуть на 15 см. Всё реально и фунтамент не надо перезаливать, по этому пути легче, чем придумывать велосипед.

 

[Dialog]

зазор между стрелами 25-30 см, значит каждый надо придвинуть на 15 см. Всё реально и фунтамент не надо перезаливать, по этому пути легче, чем придумывать велосипед.

Не соглашусь. А как же вдоволь пое...сношаться... и чирик?