Выше уже написали выдержат ли секционные ворота такую интенсивность, примерно цикл каждые 1,5 минуты, это они без остановки работать будут? При такой интенсивности может проем без ворот оставить, все равно машины туда/сюда без остановки?
😂время работает против вас ! Если цена не важна , рассмотрите Crawford .
Вместе с растягивателем жопы..... когда крауфорда не будет, а жопа останется....))))
Одним двигателем не обойтись, потребуется доработка.
Может не быть и гфа и Хермана и кого угодно , а по кравфорду 300-400 циклов день отрабатывали 8 лет , на одних воротах меняли одну плату за все время .
Как изобретателя, производителя и продавца тебя понимаю.
Тут сотню и не просят. Просят 1000*365.
Ну вот эти прошли уже под 300.... Ничего не просят, кроме пружин)))) Но мы сейчас уходим от пружин.
Согласен. У нас в ТЦ гфа-шка, рулонки al-120 в полторы тонны 7 с лишним лет возил без пружин, по 100-150 раз в день. Сняли, полотно стерлось в труху. Привод еще куда ни будь пристроим.
Знаю данные привода, работают они шикарно на одном объекте. ( около 600 циклов в сутки )Иногда сбиваются концевые положения( раз в год ).
Скорость закрытия у кого-то их ихних, называлась, в буквальном переводе, скоростью инвалида. Толерентно.
К сожалению там реальные 1000 циклов. Ворота работают не останавливаясь.
На чем основано?
Установлены 3 контроллера sigur e500.
Приложенная карта не значит цикл ворот.
Я понимаю, цикл - значение плавающее. Кто то дал повторную команду, когда ворота закрылись на половину. Кто то заезжает паровозиком прикладывая карту, а контроллер это считывает. Но имеем, что имеем. Большой комплекс. Парковочных мест много, машины постоянно катаются туда обратно.
