Настройка Nice Shel 50/75

[Mr_Dredd]

На днях сильно затупил, нужно было отключить "Сброс усилия давления" на приводе Nice Shel75.
Внимательно прочитав инструкцию,

Спойлер: оригинальная инструкция

1. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки “T1” и “T2” как минимум в течение 5
секунд на передающем устройстве, после чего – отпустите.
Два СИ (зеленый и красный) на панели управления моргают, что означает, что
происходит режим программирования (светодиоды моргают на протяжении всей
процедуры).
2. Нажмите и удерживайте кнопку на передающем устройстве (которая уже внесена в
память на блоке управления) в течение 1 секунды (зеленый СИ моргнет один раз).
3. Выбрать одну из четырех возможных функций на передающем устройстве,
удерживая нажатой в течение 1 секунды кнопку, которая соответствует выбранной
функции:
• Автоматическое закрытие = (нажать кнопку “T1”);
• Скорость движения = (нажать кнопку “T2”);
• Чувствительность к препятствиям = (нажать кнопку “T3”);
• Сброс усилия давления (=нажать кнопку “T4”).
4. Согласно таблицы 3, выбрать требуемое значение в соответствии с выбранной
функцией, на передающем устройстве выбрать кнопку и удерживать нажатой в
течение 1 секунды (зеленый и красный СИ моргнут для подтверждения команды).

понял, что ничего не настраивается.

Методом научно-пальцевого изучения пришел к правильной последовательности действий:
Понадобится 4 канальный пульт ДУ, записаный в память(хотябы 1 кнопка)!

1). Нажать и удерживать кнопки 1 и 2 на пульте ДУ не менее 5 секунд, загорятся 2 индикатора(и красный и зеленый)
2). Коротко нажать кнопку на плате управления приводом.
3). Коротко нажать кнопку пульта которая овечает за выбраный раздел настройки(зеленый светодиод моргнет в зависимости от выбранного раздела(1-4 раза))

Спойлер: Разделы настройки

• Автоматическое закрытие = (нажать кнопку пульта 1);
• Скорость движения = (нажать кнопку пульта 2);
• Чувствительность к препятствиям = (нажать кнопку пульта 3);
• Сброс усилия давления (=нажать кнопку пульта 4).

4. Коротко нажать кнопку пульта для выбора уровня настройки. (Красный светодиод моргнет в зависимости от выбора уровня(1-4 раза))

Спойлер: Уровни настройки

Автоматическое закрытие
Отсутствие закрытия —> (нажать кнопку пульта 1)
Закрытие спустя 15 секунд —> (нажать кнопку пульта 2)
Закрытие спустя 30 секунд —> (нажать кнопку пульта 3)
Закрытие спустя 60 секунд —> (нажать кнопку пульта 4)

Скорость движения
Открытие на малой скорости / Закрытие на малой скорости —> (нажать кнопку пульта 1)
Открытие на малой скорости / Закрытие на большой скорости —> (нажать кнопку пульта 2)
Открытие на большой скорости / Закрытие на малой скорости —> (нажать кнопку пульта 3)
Открытие на большой скорости / Закрытие на большой скорости —> (нажать кнопку пульта 4)

Чувствительность к препятствиям
Высокая —> (нажать кнопку пульта 1)
Средняя высокая —> (нажать кнопку пульта 2)
Средняя низкая —> (нажать кнопку пульта 3)
Низкая —> (нажать кнопку пульта 4)

Сброс усилия давления
Отсутствие разгрузки —> (нажать кнопку пульта 1)
Минимальная —> (нажать кнопку пульта 2)
Средняя —> (нажать кнопку пульта 3)
Максимальная —> (нажать кнопку пульта 4)

5). Подождать пока не начнет опять раз в секунду мигать красный светодиод.
6). Профит!

Как то так, может кому пригодится...

 

[Dialog]

...

 

[Mr_Dredd]

...

Честно искал, данного документа не нашел... Или это на niceforyou обновили?
Нашел, это есть в инструкции к Shel60/75KIT R10

 

[Dialog]

Честно искал, данного документа не нашел... Или это на niceforyou обновили?

Х/з откуда. Лежит в архиве с 19-го года. Помню, пользовался раз...

 

[Boroda365]

Касательно SHEL-75, который я очень "не люблю".
До 2018 г.в. привод шел с платой OGAO, после 2018 уже стоит плата OGA2N. К этим приводам есть разные инструкции и в них есть отличия. Nice по неизвестной мне причине никаким образом никак не обозначил какая инструкция к какому блоку управления, и многие путаются в программировании когда пытаются работать по "старой" инструкции работая с "новым" блоком управления и наоборот.
Ещё важное уточнение, считаю что эти платы не взаимоменяемы, так как разные трансформаторы (разное напряжение на двух выходах вторички) и главное разная схемотехника и реализация управления и питания эл.мотора.
П.С. Первая инструкция к "старому" (OGA0) блоку, три последующие к "новому" (OGA2N).