Олег Грицай
Квалифицированный специалист
Нормально поведёт
Так и должно быть. Один профессионал, а другой платит.
Управление светофорами
- Автор темы kost82
- Дата начала
kost82
Новичок
Это хорошо для профессионала. А со стороны работодателя - плохо. Мало ли что может случиться с работником, например заболеет, или заберут на войну. А у директора в этом случае останется головная боль при обслуживании и ремонте оборудования. А с заводским оборудованием все просто: прочитал инструкцию и настроил как надо, любой это сможет сделать. Если вдруг сгорело - пошел в магазин и купил новое. Он же не сможет потом клиенту объяснить почему он не может восстановить всё как было.
Вы еще одно, главное, не учитываете. Мигнет не так светофор в Вашем исполнении, хрясь материальные издержки, а не дай бог кого придавит... Думаю, прокуратура крайних быстро найдет, Вас с директором...
Олег Грицай
Квалифицированный специалист
Так на то он и директор, чтоб голова болела. А вхождением в положение денег не заработаешь. Постоянно наблюдаю, как талантливые ребята работают за копейки, а то и вообще за интерес. А прощелыги за их счёт обогащаются.
Олег Грицай
Квалифицированный специалист
Кирпич ни с того ни с сего, никому и никогда на голову не свалится
Так что не переживайте)))
О чем я не должен переживать? О кирпиче?
Или Вы о том, что зачем беречь свою жопу, о ней другие побеспокоятся?
kost82
Новичок
Да, об этом никто не задумывается, хотя надо бы.
Я помню когда я предложил директору сделать логику на Ардуино на одном паркинге под элитным домом с повышенной концентрацией Порше и Лексусов. Мы с коллегой даже работающий макет собрали. Но шеф решительно отмёл это решение, при том, что другого решения не было.
Но если посмотреть с другой стороны: вдруг на этом паркинге светофор действительно не так бы моргнул и столкнулись бы пара машин. Виноватых быстро бы нашли, потому что там всё утыкано камерами. И попробуй потом докажи, что в коде не было ошибки.
Олег Грицай
Квалифицированный специалист
Ну, если не уверен - не обгоняй. А скорей всего плохому танцору......
Дмитрий85, взял и сделал, и есть ему чем перед коллегами похвастаться. А вы дальше считайте концентрацию лексусов на метр паркинга.
kost82
Новичок
А оно мне надо? Если директор против. В конце концов он мне зарплату платит и имеет право выбрать на что я потрачу рабочее время. И пусть он решает какое оборудование применять, это его бизнес. Моё дело - предложить.
Автоматчик
Специалист
Среда 20:55, перерабатываете? )
Оптимальное решение- два гражданина с красным флажком и рацией на въезде и выезде. Взаимозаменяемость 100%. Шефу точно понравится)))
Может это не Ваше @ дело? Не задумывались?
Последнее редактирование:
Дмитрий555
Гость
не претендую на оригинальность,
контроллер управления дорожными светофорами стоит порядка 40 т.
программу залить можно какую душа пожелает.
возможность реагирования на сигналы датчиков есть
влага холод на перекрестке присутствует, работают.
опять же сертифицирован, кому страшно.
контроллер управления дорожными светофорами стоит порядка 40 т.
программу залить можно какую душа пожелает.
возможность реагирования на сигналы датчиков есть
влага холод на перекрестке присутствует, работают.
опять же сертифицирован, кому страшно.
Azamat Openlux
Гость
Мы подключаем светофоры следующим образом блок управления CU-TR, используем функцию двухсторонний светофор с подключением светофоров через три реле.
и настройку P3F8 -Работа входов «SBS» и «OP» (Таблица 2, разъем 20). При настройке выходов разъемов 7-9 для работы двухстороннего регулирования (значения 05 и 06, Таблица 14) вход «SBS» может быть использован для направления ВЪЕЗД, вход «OP» для направления ВЫЕЗД.
Может быть поможет
Вложения
kost82
Новичок
Я имел ввиду платы управления типа вот такой или такой, но эти платы позволяют настроить только время работы и режим переключения. У них я не вижу возможности синхронизации с воротами. И не могу найти таких.
Где-то на Али я натыкался на плату управления, которая как две капли воды была похожа на "горячую" часть платы управления Gate Parking, но сейчас я не могу ее найти.
Или может, например, кто-то собирал светофоры с использованием оборудования Bolid (УК ВК и какой-нибудь контроллер).
Короче говоря хочется иметь плату, которая в режиме ожидания работает автономно (в идеале мигает красный-зеленый-красный-зеленый...). А в случае срабатывания СКУД переключалась бы на красный с одной стороны, а зеленый с другой и оставалась бы в таком состоянии какое-то заданное время.
Где-то на Али я натыкался на плату управления, которая как две капли воды была похожа на "горячую" часть платы управления Gate Parking, но сейчас я не могу ее найти.
Или может, например, кто-то собирал светофоры с использованием оборудования Bolid (УК ВК и какой-нибудь контроллер).
Короче говоря хочется иметь плату, которая в режиме ожидания работает автономно (в идеале мигает красный-зеленый-красный-зеленый...). А в случае срабатывания СКУД переключалась бы на красный с одной стороны, а зеленый с другой и оставалась бы в таком состоянии какое-то заданное время.
(здесь была рекламная ссылка) легко решает все задачи. Ознакомиться можно 5 ноября 2023г (здесь была рекламная ссылка). Надеюсь всех приятно удивит . Всем добра!
passkal
Эксперт
Жаль, тех кто не сможет приехать, и не узнает ничего про...
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Коллеги нелепый вопрос - подключение двухцветного светофора к платам трехфазных приводов Doorhan.
На объекте нужно поставить три светофора которые будут всегда гореть красным кроме точки полного открытия ворот (зеленый). На схемах которые выкладывает производитель это подключение нарисовано конечно
да вот только нет в моторах на 380В концевика NC, они все там NO.
Причем NO который можно взять там всего один (с желтым проводом).
Позвонил в ТП спросить как эту схему реализовать на практике - сказали что подключить светофор к 380В мотору нельзя. Ну это как бы понятно, мы нарисовали а вы там чего нить сделайте.
У меня собственно вопрос в том как это сделать реально - я беру например промежуточное реле на 220в с 1 перекидным контактом и цепляю светофор к нему - NC - красный, NO- зеленый. А вот что подать как управляющиее напряжение? Реле есть и на 220В и на 24В управления. Мне как-то не нравится идея пропускать через китайский концевик неизвестного производителя и соотвественно мощности 220В (или я бздю и это норм?), можно взять с платы питание аксессуаров 24В и их прогнать через концевик но тут возникает другой вопрос - промежуточные реле едят некий ток и не получится ли так что трансформатор на плате тупо не потянет его? (допустим ворота открыли летом и на реле постоянно идёт 24В и продолжается это часами).
На объекте нужно поставить три светофора которые будут всегда гореть красным кроме точки полного открытия ворот (зеленый). На схемах которые выкладывает производитель это подключение нарисовано конечно
да вот только нет в моторах на 380В концевика NC, они все там NO.
Причем NO который можно взять там всего один (с желтым проводом).
Позвонил в ТП спросить как эту схему реализовать на практике - сказали что подключить светофор к 380В мотору нельзя. Ну это как бы понятно, мы нарисовали а вы там чего нить сделайте.
У меня собственно вопрос в том как это сделать реально - я беру например промежуточное реле на 220в с 1 перекидным контактом и цепляю светофор к нему - NC - красный, NO- зеленый. А вот что подать как управляющиее напряжение? Реле есть и на 220В и на 24В управления. Мне как-то не нравится идея пропускать через китайский концевик неизвестного производителя и соотвественно мощности 220В (или я бздю и это норм?), можно взять с платы питание аксессуаров 24В и их прогнать через концевик но тут возникает другой вопрос - промежуточные реле едят некий ток и не получится ли так что трансформатор на плате тупо не потянет его? (допустим ворота открыли летом и на реле постоянно идёт 24В и продолжается это часами).
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Порылся в мануалах на платы PCB-SH380 версий 1.1 и 2.0 - в них даже не указывают на какой ток рассчитана клемма для подключения аксессуаров. В мануалах на промежуточные реле указана мощность 1,2-1,5Вт (у разных производителей разная) что при 24В даёт 50мА и если порт рассчитан на стандартные 200-300мкА то ему гарантировано трындец при сработке реле.
