Не подымает стрелу не с брелка не с телефона. Заметил люди не могут выехать, взял ключи от шлагбаума открыл начал смотреть, пробую открыть брелком поднимется сантиметров на 5 встанет разблокирую привод положу на стоику пробую поднять и помогаю руками получилось пару раз и все больше подниматься стрела не хочет. Поднимаю стрелу в ручную жму на пульт опускает но не поднимает, попробовал поменял местами полярность там где конденсатор подключен стрема подымается но не опускается, ставил новую рабочую плату все то же самое. Кто сталкивался с данной проблемой подскажите в чем причина?
ШЛАГБАУМ | BARRIER-PRO 5000 не подымается
- Автор темы goga8210
- Дата начала
Шлагбаум.
Для обучения Вас как спеца, форум не место.
Для конкретного ответа мало инфы.
Выложите фото подключений. Снимите боковую стенку и крышку, выложите видео работы механизма, концевиков и индикации на плате при поднятии и опускании. Тогда, возможно будет ответ на Ваш вопрос.
Для обучения Вас как спеца, форум не место.
Для конкретного ответа мало инфы.
Выложите фото подключений. Снимите боковую стенку и крышку, выложите видео работы механизма, концевиков и индикации на плате при поднятии и опускании. Тогда, возможно будет ответ на Ваш вопрос.
Дмитрий85
Квалифицированный специалист
кондер померяйте
7Upers
Специалист
мотор не причем и кондер тоже - когда ТС меняет обмотки местами - стрела поднимается
значит от блока управления не приходит питание на вторую обмотку
схемотехнику данного устройства я не знаю но рискну предположить, что варистор там общий на оба направления, а раз в одну сторону едет - значит он исправен а вот направление - выбирается реле - возможно залипло в одно направление.
Учитывая квалификацию ТС - порекомендую ему слегка постучать по релюшкам обратной стороной отвертки - может отлипнет, если повезет, но если так, то скоро снова залипнет.
так что лучше плату в ремонт.
значит от блока управления не приходит питание на вторую обмотку
схемотехнику данного устройства я не знаю но рискну предположить, что варистор там общий на оба направления, а раз в одну сторону едет - значит он исправен а вот направление - выбирается реле - возможно залипло в одно направление.
Учитывая квалификацию ТС - порекомендую ему слегка постучать по релюшкам обратной стороной отвертки - может отлипнет, если повезет, но если так, то скоро снова залипнет.
так что лучше плату в ремонт.
Здравствуйте!
Проверяйте балансировку и мотор-редуктор.
Если шлагбаум давно стоит, то также рекомендуется проверить конденсатор.