touchmetouch
Гость
Козе понятно что я писал не про снаряд. А про 2й вариант.
Sliding1300 пролетают концевики
- Автор темы Автоматчик
- Дата начала
ДмитрийSPb
Эксперт
Накуя!?
ДмитрийSPb
Эксперт
Козе может и понятно... Только тут не ферма
К чему это Вы написали? то пароль какой-то?
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Коллеги нужна помощь коллективного разума.
На объекте столкнулся с проскоком мотора при сработке фотиков.
Имеем старенький 1300 мотор с блоком версии 1,0. Имелась куча проблем в виде отвалившегося трансформатора платы, плавающего 24В напряжения, пролета коневиков и т.д.
Все эти проблемы были решены и теперь мотор как бы работет но проблема в том что именно какбы.
А работает он так - при закрытии ворот если махнуть рукой перед фотиками до того как мотор разгонится (условно в самом начале хода воротины) то сработку фотиков плата отрабатывает и мотор встает, если же сработка происходит после того как ворота закроются хотябы на метр то при их сработке видно что мотор скинул скорость и слышно как щелкнуло реле но ворота далее едут самоходом и вновь появляется питание и они едут до конца. Подумав что проблема в фотиках просто вырубил их и экспериментировал с перемычкой - всё тоже самое, с разгона мотор только притормаживает при сработке фотика и шурует дальше.
Причем явно что с логикой платы происходит что-то не то т.к. если мотор проскочил фотики то он уже сам не остановится по концевику (по логике платы он итак должен уже стоять) ворота доезжают до упора, бьются об него невзирая на концевик и его сработку и реверсируют.
Т.к. никакой другой навески на моторе нет я просто притащил новую плату уже версии 1,1 и поставил её в надежде что проблема за сим решится - фиг там, плата новая а поведение тоже самое.
Что это за странный самоподхват у мотора и как его победить? Я помню точно что было нечто похожее пару лет назад но вот вообще никак не могу вспомнить что же сделали чтобы мотор заработал.
И по механике - мотор имеет очень ощутимый ход после отключения питания. Ворота продолжают ехать самоходом ещё 100-200мм. Может причина в этом и надо просто подтянуть регулировочный болт который стоит на макушке мотора?
На объекте столкнулся с проскоком мотора при сработке фотиков.
Имеем старенький 1300 мотор с блоком версии 1,0. Имелась куча проблем в виде отвалившегося трансформатора платы, плавающего 24В напряжения, пролета коневиков и т.д.
Все эти проблемы были решены и теперь мотор как бы работет но проблема в том что именно какбы.
А работает он так - при закрытии ворот если махнуть рукой перед фотиками до того как мотор разгонится (условно в самом начале хода воротины) то сработку фотиков плата отрабатывает и мотор встает, если же сработка происходит после того как ворота закроются хотябы на метр то при их сработке видно что мотор скинул скорость и слышно как щелкнуло реле но ворота далее едут самоходом и вновь появляется питание и они едут до конца. Подумав что проблема в фотиках просто вырубил их и экспериментировал с перемычкой - всё тоже самое, с разгона мотор только притормаживает при сработке фотика и шурует дальше.
Причем явно что с логикой платы происходит что-то не то т.к. если мотор проскочил фотики то он уже сам не остановится по концевику (по логике платы он итак должен уже стоять) ворота доезжают до упора, бьются об него невзирая на концевик и его сработку и реверсируют.
Т.к. никакой другой навески на моторе нет я просто притащил новую плату уже версии 1,1 и поставил её в надежде что проблема за сим решится - фиг там, плата новая а поведение тоже самое.
Что это за странный самоподхват у мотора и как его победить? Я помню точно что было нечто похожее пару лет назад но вот вообще никак не могу вспомнить что же сделали чтобы мотор заработал.
И по механике - мотор имеет очень ощутимый ход после отключения питания. Ворота продолжают ехать самоходом ещё 100-200мм. Может причина в этом и надо просто подтянуть регулировочный болт который стоит на макушке мотора?
Попробуйте поменять местами провода двигателя. Можно подтянуть и регулировочный болт до выборки минимального люфта (не мне вас учить), но на этих приводах регулировка обычно спасает один раз, дальше замена редуктора.
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Это делалось, ничего не дает. Обмотки совершенно идентичны по 13,6 Ома, кондер тоже как новенький.
Ёмкость какая? Может больше чем по "заводу".
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Блин сейчас точно не скажу, отличие было всего на 1 мкф, номинал только не помню на 20 он или на 25
Склоняюсь к кондеру. Дрижок при сработке делает стоп, но не останавливается и едет по инерции, автоматика дает питание на реверс для отката (щелкает реле), но т.к. кондер не тот + инерция, движок подхватывает и катит ворота дальше. При подходе к столбу концевик не срабатывает, по тому что он не тот (логика уже отработала реверс). Ворота упираются в столб и останавливаются механически, а напруга уже подана на реверс, ворота едут в обратку.
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Я по моторам не великий спец. Технически возможно ли такое что продолжающий вращаться в одном направлении мотор (по инерции) будет вращаться в ту же самую сторону при подаче напряжения на другую обмотку?
И насколько критично что вместо 20мкф конденсорт показывает 21, это же укладывается в 10%
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Нашел в офисе ещё один кондер от этих приводов, он тоже 21мкф
Я на эти моторы и 25 и 30 мкФ ставил и такого не наблюдалось. Методом исключения, надо проверять концевики. Если версия 1,1, то она рассчитана на два геркона, может попробовать механически их перемыкать, имитируя открытие-закрытие
По первому. 110%.
По кондеру... вроде все в допуске. Х/з.
Возможно чуть подсевший кондер + износ редуктора + легкий ход + инерция полотна... все в куче и привело к этому.
При пересечении фотиков помогите воротам притормозить в ручную или создайте постоянное сопротивление закрыванию, думаю они с удовольствием реверсируют.
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Это конечно хорошо, но если это так то хотелось бы чтобы они делали это сами, не хочу там жить.
Заполнить корыто мотора солидолом?
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Зачем проверять концевики если ворота находятся в любом положении промеж ними и ни один из концевых в это время не работает? Проблема же не проскоке ворот через концевики а в проскоке через ссветовой барьер а это несколько разные вещи.
passkal
Эксперт
Тоже склоняюсь в сторону конденсатора пока.
Но также проверил бы работу мотора без ворот, как крутит шестерня при тех же танцах с фотиками?
Ворота стоят ли ровно, нет ли самохода или уклона в сторону закрытия?
Но также проверил бы работу мотора без ворот, как крутит шестерня при тех же танцах с фотиками?
Ворота стоят ли ровно, нет ли самохода или уклона в сторону закрытия?
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Накину другой, проверить не сложно.
Имеется ввиду тот же самый сценарий но без участия полотна ворот?
В этом и проблема, стоят ровно и катятся очень легко (4*2 с гофрой), уверен что если бы мотору приходилось их толкать с сопротивлением я бы этого эффекта никогда не заметил.