Плата дорхан PCB Sliding
- Автор темы Алексей79
- Дата начала
passkal
Эксперт
Останавливается по концевикам? видна сработка концевиков или остановка происходит сама отщёлкивается реле и всё.
Мотор напрямую проверяли?
Конденсатор тестировали?
Регулятор Force выкручен по часовой на максимум?
Сигнальная лампа есть? она продолжает моргать после остановки привода?
Мотор напрямую проверяли?
Конденсатор тестировали?
Регулятор Force выкручен по часовой на максимум?
Сигнальная лампа есть? она продолжает моргать после остановки привода?
passkal
Эксперт
Да мыл, всё заменил, причина выхода из работы вода.
DoorHan
Действие учетной записи приостановлено 29.01.2025
Добрый день.
Не совсем понятно, вы проверяли и с зацепленным и с расцепленным мотором?
Извиняюсь, чем Вы ее мыли, водой что ли? Капли по всей плате и питание подключено... :( Хоть бы продули... Фейри использовали или как попало?
Корпус был треснут через трешину попала влага, перестал работать в одном направлении, после в скрытие много что вышло и строя реле подгорело, микросхема управления , кондецатор 1000-35в, семистор, промывал спиртом.
Что заметил после промывки спиртом на цикл открытия и закрытия нормально работает, после на середине останавливается, повторно на жимаеш на включение чуть проезжает остановка и на зат 20-30см моргает аранжевый аварийный светодиод
Не особо мне Ваше мытье понравилось, особенно здесь.
Спирт не все окислы отмывает, особенно этиловый, он не отмывает вообще ничего. Если мыть, то смесью калоши с изопропилом, либо водой с фейри, щеткой и шапкой пены, потом продуть и окунуть в изопропил, продуть снова и оч. хорошо просушить.
Проверьте все проходные отверстия, проходные под деталями, особо, где лак облез. Осмотрите пайку на всей плате, особое внимание матовым пятакам. Проверьте +5V. Проверьте переменники, они итак гомно, если вода попала, то вообще все печально, измеряя напру на соотв. ногах МК, не вздумайте их как либо коротить, смажьте их каплей машинного масла. Прозвоните дипы, пощелкайте ими, должен быть коротыш, ну Вы и сами знаете. Потом еще раз попробуйте.
Спирт не все окислы отмывает, особенно этиловый, он не отмывает вообще ничего. Если мыть, то смесью калоши с изопропилом, либо водой с фейри, щеткой и шапкой пены, потом продуть и окунуть в изопропил, продуть снова и оч. хорошо просушить.
Проверьте все проходные отверстия, проходные под деталями, особо, где лак облез. Осмотрите пайку на всей плате, особое внимание матовым пятакам. Проверьте +5V. Проверьте переменники, они итак гомно, если вода попала, то вообще все печально, измеряя напру на соотв. ногах МК, не вздумайте их как либо коротить, смажьте их каплей машинного масла. Прозвоните дипы, пощелкайте ими, должен быть коротыш, ну Вы и сами знаете. Потом еще раз попробуйте.
Последнее редактирование:
Хорошо , осталось прозвонить проходные отверстие и промыть тщательно, просушить.
passkal
Эксперт
и вообще Жёлтый светодиод часто моргает из-за нехватки мощности, как сказал Юра↑, проверьте действительно переменник FORCE или правильно его закоротите на МАКСимум, чтобы исключить его влияние.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Диалог я не узнаю Вас очень сдержанно размышляете и слишком толерантны. Мне одному кажется что пора отнести плату к специалисту или купить новую.
"Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,"
Когда заходят с гонора, типа "все козлы, один я Д'Артаньян" и вы все мне обязаны, путь один..., а так, почему не попытаться помочь...
Dizelc
Квалифицированный специалист
Поменяйте ещё раз операционник и вообще проверьте его температуру. Он при работе не должен греться.
Он не греется