Любое техническое решение имеет как плюсы, так и минусы. Всегда приходится чем-то жертвовать. Задача выбора оптимума. В моём случае, например, применение пассивных решений, таких как "притворы" и "упоры" не эффективны. Ворота открываются во внутрь. Ветер преимущественно давит во внутрь. Парусность большая. Створки висят высоко над полом(10см). Зимой либо не пользоваться воротами(машину оставлять на улице, подъезд позволяет, да и снегом так порой заваливает, что логичнее не загонять машину), либо идти на усложнения всей конструкции. Что касаемо глобальной защиты по электрической части, то есть идея изучить возможности реле контроля напряжения и тока. Фото выложу чуть ниже.
Зачем покупать блок управления?
- Автор темы Горох
- Дата начала
Вложения
Dizelc
Квалифицированный специалист
Я тихо сижу и созидаю. Очень интересный случай.
Пр мере вникания в тему автоматизации распашных ворот прихожу к выводу, что самым сложным является обеспечение очень точного позиционирования створок в закрытом состоянии. Это нужно для того, чтобы завести элетромеханический засов. Если решить эту проблему, то все другие задачи решаются без особых усилий. Если я правильно понимаю, то функция замедления скорости в "навороченных" приводах именно для этой цели и придуманна. Вот только реализована она скорее всего очень примитивно. Я думаю в силовой цепи стоит обычный симмистр, который тупо "давит" переменку. Движкам от такого ограничения очень не сладко. Скорость закрытия ворот падает, не за счёт снижения питающей частоты, а за счёт снижения и искажения формы питающего напряжения.
Можно отказаться от точности остановки, а попробовать элетромагнитный замок(на подобии тех что стоят в подъездах с домофонами) поставить. Магнит сцепит створки между собойНо тут жаба душит, будет расход электроэнергии существенный.
Можно отказаться от точности остановки, а попробовать элетромагнитный замок(на подобии тех что стоят в подъездах с домофонами) поставить. Магнит сцепит створки между собойНо тут жаба душит, будет расход электроэнергии существенный.
ДмитрийSPb
Эксперт
Несколько секунд за один цикл при мощности магнита в несколько ватт это существенный расход? Да вы что батенька, белены объелись?
Langoost
Квалифицированный специалист
Он электромагнитный имеет ввиду, который всегда будет примагничен. Только при открытии отпустит.
ДмитрийSPb
Эксперт
Для точного позиционирования нужны упоры створкам и точная настройка приводов.
Читаю что вы пишите в этой теме и понимаю, что делать вам больше нечего, изобретаете велосипед, хотя он у вас уже в наличии.
Концевики в этих приводах работают по 20 лет, заменить их раз плюнуть, вы же эпопею какую то уже понаписали . Такой фигней занимаются только те кто из подручных деталей автоматику собирает.
Читаю что вы пишите в этой теме и понимаю, что делать вам больше нечего, изобретаете велосипед, хотя он у вас уже в наличии.
Концевики в этих приводах работают по 20 лет, заменить их раз плюнуть, вы же эпопею какую то уже понаписали . Такой фигней занимаются только те кто из подручных деталей автоматику собирает.
Последнее редактирование:
ДмитрийSPb
Эксперт
Ну да, я про электромеханический писал.
Ну сколько это магнит за год энергии сожрёт... Нахрен тогда автоматику на ворота городить?
Я имел ввиду постоянно подавать на магнит напряжение. Зачем же сразу "белена"?
Ваша мысль о кратковременной подаче, с целью только чтобы точно зафиксировать для последующего стопорения, интересна. Минус один: это избыток дорогостоящих комплектующих. Элетромагнит да плюс элетростопор. Как-то не лаконично, но довольно надёжно.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Начались эксцессы. Взял попкорн, жду продолжения.
Это вам спецам работающим в этой сфере кажется бредом мои "изыскания". Мне же, я как подумаю, что на пенсии прийдётся недёшево ремонтировать дорогучий блок в случае его поломки, так и лезут сразу в голову всякие рационализаторские идеи.)
Пока, что моя альтернативная схема управления, состоящая из двух реле ( общей стоимостью 600рублей) имеет все шансы на жизнь. Вот ещё добавить защитное токовое реле и "велосипед" готов. Пользуйся и не переживай.
Итак, можно подвести первые итоги:
Послушав спецов, я собрал следующую информацию:
Блок МС800 стоимостью от 11 до 24тысяч обладает следующими функциями
1 раздельно управляет двумя створками
2.имеет фунцию замедления движения
3 имеет возможность отсрочки по времени старта любой створки
4.имеет таймер работы каждой створки
5.может работать с датчиками передающими свои сигналы по проводам питания.
6.имеют выход на сигнализацию состояния работы
7.имеют выход на освещение.
8. Радиоканал управления.
9. Размещён в корпусе.
10. Есть выход на электрозамок.
11.для программирования некоторых функций нужен программатор
12.возможно есть функция ограничения мощности двигателей. По току.
Кажется перечислил все функции?
Послушав спецов, я собрал следующую информацию:
Блок МС800 стоимостью от 11 до 24тысяч обладает следующими функциями
1 раздельно управляет двумя створками
2.имеет фунцию замедления движения
3 имеет возможность отсрочки по времени старта любой створки
4.имеет таймер работы каждой створки
5.может работать с датчиками передающими свои сигналы по проводам питания.
6.имеют выход на сигнализацию состояния работы
7.имеют выход на освещение.
8. Радиоканал управления.
9. Размещён в корпусе.
10. Есть выход на электрозамок.
11.для программирования некоторых функций нужен программатор
12.возможно есть функция ограничения мощности двигателей. По току.
Кажется перечислил все функции?
Последнее редактирование:
13. При работе с гидроприводами, переодически подаётся короткий сигнал на дозакрытие створок. Компенсируется подтравливание гидротолкателей.
Теперь кажется всё.
Арсенал возможностей конечно внушительный. И в добавок я конечно наверняка что-то упустил. Буду рад если спецы подправят.
Ну а мы теперь смотрим, что конкретно нужно нам.
Лично мне,
1 цена
2.надёжность
3простота
4возможность ремонта своими силами.
Теперь кажется всё.
Арсенал возможностей конечно внушительный. И в добавок я конечно наверняка что-то упустил. Буду рад если спецы подправят.
Ну а мы теперь смотрим, что конкретно нужно нам.
Лично мне,
1 цена
2.надёжность
3простота
4возможность ремонта своими силами.
Последнее редактирование:
Как мне кажется 2мя реле по 300 руб не обойтись. И в такой схеме будете менять их регулярно из-за пригорания контактов.
Если можно поподробнее пожалуйста объясните почему будут пригорать контакты в реле, которое на порядок мощнее контактов микриков установленных в редукторе? И которые не рвут цепь под нагрузкой?
Djon
Активный
Здравствуйте. Я решил просто взял Ардуино придумал плату написал программу и все. Ни каких костылей и танцев с бубном . Управляется с пульта и телефона. Есть режим вежливый свет . Лампа индикации работы любая . Управление усилия с помощью тр-ра как в came . Подключается фото барьер . Аварийное открытие если есть препятствия. Все это не сделать на реле и концевых , а если и получится то будет занимать много места . Шкаф будет 5 на 7 метров и 5 метров в высоту.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Сколько лет в эксплуатации ? Rc цепи ? Фильтры по входам. Гальваническая развязка?