Проблема с sectional-500

Верю. Плохо, что не все их специалисты знают эту шутку. Если не ошибаюсь, то у рейки от 500 супорт с одной стороны, а у других реек с другой. Может два разных поставщика, не думаю, что рейки сами делают.
 
АлЁша написал(а):
Верю. Плохо, что не все их специалисты знают эту шутку. Если не ошибаюсь, то у рейки от 500 супорт с одной стороны, а у других реек с другой. Может два разных поставщика, не думаю, что рейки сами делают.
Нажмите для раскрытия...

от 500 только одна рейка, от 750 и выше не подходят
 
подходят, с крепежом немного мудрить нужно, от 500 рейка немного тоньше. ставили 500 на реку от 750 и на оборот.
 
АлЁша написал(а):
подходят, с крепежом немного мудрить нужно, от 500 рейка немного тоньше. ставили 500 на реку от 750 и на оборот.
Нажмите для раскрытия...

какой смысл ?! разница в цене копеечная между 500 и 750
 
Нужда заставила, в наличии реек от 500 не было, пришлось брать от 750. А 750 ставили на 500 рейку , когда помещение маленькое было, решили не возится с подпилом рейки.
 
Хорошие мужики. Каждый зарабатывает на хлеб...Бросьте вы это кандиебство...Не стоит оно того...
 
Доброго всем!
Прошу помощи, хотя бы советом. 3 года назад в гараже были установлены секционные ворота с приводом Sectional-500
В ноябре 2016 произошёл сбой - при нажатии открытия ворот, привод пикнул и .... начинает мигать F и лампочка подсветки. По мануалу написано, что данная ошибка расшифровывается как Ошибка натяжения. Я сам ХЗ что делать, поэтому позвал спецов. Специ приехали, сняли, уехали, и на сл привезли, поставили - всё заработало. На вопрос WTF? Ответили, мол конденсат там был, мы пропаяли всё просушили... в общем всё сделали. Однако, через 2 недели проблема повторилась. Вызвал тех же спецов, они опять приехали, сняли, уехали. На сл. день привезли, поставили - всё работает. Опять спрашиваю Что было? Ответили - тупо просушили и всё.
Хм... но через неделю, опять проблема проявилась. Сам снял привод, принес домой, он тупо пролежал день и ... всё заработало. Повесил привод, 10 дней проработало и опять данная проблема. По телефону спецы говорят мол тока менять, уже ничто не поможет и ремонту не подлежит.
Может кто что подскажет? Руки из правильного места растут, паяльник знаю, начальные знания в радиоэлектронике есть.
В чем может быть проблема? Что за конденсат!? Откуда в сухом гараже он? и спустя 3 года?
Предполагаю, что данный ответ - отмазка, но ХЗ.
 
Ну так исключите или подтвердите версию конденсата, вначале просто отключить - включить, не заработает - феном бытовым три минуты, снова попробовать...А почему все же не рассматривается натяжение?.....
 
По словам спецов, натяжение в норме. Ворота ходят норм, без напряги. А конденсат.... как то странно, гараж сухой, авто в нем не прогреваю. Ну и если, предположим, что все таки есть вероятность, то что делать!? Упаковать в полиителен? И почему спустя 3 года проявилось?
 
Видел у людей на автомойке такие стоят, и ничего, никакого конденсата не наблюдается. Работают.
Вобщем, не думаю я про конденсат, скорее всего чтото на плате, может кондеи (хотя визуально не видно) подсохли!?
 
Мало информации, на холостом как себя ведет, если сразу снять и включить?...
 
romsan написал(а):
может кондеи (хотя визуально не видно) подсохли!?
Нажмите для раскрытия...
За три года вполне могли.
Если руки откуда надо, "большие" электролиты по питанию поменяйте, посмотрите на реакцию.
Посмотреть вложение 15554

Хотя, как выше написали, для начала я бы минут пять прогрел плату феном для волос, включил "на теплую" и так же оценил реакцию.
 
Как показывает практика, за три года внутри электродвигателя накапливается много эксплуатационной пыли. Снимите, разберите, прочистите. Особое внимание состоянию щеток.
Еще я бы посмотрел на состояние пластиковой шестерни, возможно, из-за частичного износа зубьев происходит закусывание червяка.
 
Я бы дополнительно прочистил бы направляющие и смазал бы петли, это дает до пятнадцати примерно процентов уменьшения сопротивления.....Это вообще обязательно надо делать, так воспользуйтесь моментом.
 
После сбоя, если снять, и включить - не работают, та же ошибка натяжения (F). Феном не сушил, но полежав пол дня дома, начинают работать норм. Со слов спецов, якобы разбирали двигатель и чистили (ХЗ правда, но вроде ж заплатил за ремонт) и проработали пару недель. Направляющие смазаны, ворота вручную двигаются без особых усилий. Мнеб схемку на плату, хотябы проверил бы напругу по узлам. Шестеренка вроде визуально в норме.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу