Не закрываются распашные ворота Дорхан 5000

[titov]

Принцип выхода питания на моторы прост:

• Для Закрытия - Фаза появляется на клемме "ЗАКР"
• Для Открытия Фаза появляется на клемме "ОТКР"
• Ноль Всегда на COM (ОБЩИЙ)

* Это если Входное питание подключено правильно (L- фаза , N-Ноль)
* Если ворота открываются внутрь

Отсюда и копать:

Проверить выход напряжения с платы:

1. Отключить клемы моторов
2. Подключить вместо них лампочки (просто тестер тут может Вас обмануть)
3. Понажимать пульт → посмотреть на лампочки (учесть то, что створки имеют задержку)

*Достаточно одной лампочки: Подключить её на одну колодку и менять только провод фазы, подключая его к разным клеммам (ОТКР/ЗАКР)

=> Если лампочки горят как положено, то плата условно исправна.

Поверить исправность моторов:

1. Выставить проверяемую створку под 45гр
2. Подать напрямую питание 220В на мотор в одну сторону (Ноль питания с Общим привода, Фаза питания с направлением ОТКРЫТИЯ привода, и Закрытие соответственно)
3. Проверить также второй привод
4. Если при подаче питания какой-то привод не движется в определённом направлении, то проверить в приводе исправность концевика соответствующего направления, также проверить провода и контакты на концевик.
5. Если концевик исправен, то проверить привод нужно от другого, заведомого исправного провода.

у дорхана есть контроль наличия привода?.... у фаака есть и там лампочки лучше вешать ватт по 60мин

 

[passkal]

у дорхана есть контроль наличия привода?.... у фаака есть и там лампочки лучше вешать ватт по 60мин

Очень похоже, что есть. Но есть ли именно в этой плате... незнаю.

 

[SashaKamaz]

Или как вариант включили режим работы номер 3 (с этим блоком не работал, только предположение)

Так и было, а я все перелопатил. Спасибо!

 

[Dizelc]

Так и было, а я все перелопатил. Спасибо!

То есть проблема решена и она была в настройках платы ?

 

[SashaKamaz]

То есть проблема решена и она была в настройках платы ?

Совершенно верно.
Получается, что после восстановления створок, при калибровке открытия/закрытия, я лишний раз (не понимаю как) нажал на кнопку P. Случайно установленный режим ввёл меня в заблуждение, и создал эту суету.
Спасибо всем за подсказки.
Очередной раз убеждаюсь, нужно быть аккуратней и внимательней.

 

[Мастер]

Тема понравилась.
Не раз убеждался в том, что инструкцию необходимо прочитать с самого начала.

 

[ДмитрийSPb]

Тема понравилась.
.

Мы старались

 

[Туниеков Сергей Георгиевич]

Всем добрый день столкнулся с аналогичной проблемой. та же плата, перенесли ворота. В режиме программирования ворот ворота открываются и закрываются. в режиме работы обе створки открываются, но одна не закрывается. Менял местами входы двигателей, перестают закрываться другая створка. Где копать подскажите

 

[Муха]

Проверить проводку к приводам.

 

[Александр Селивёрстов]

Менял местами входы двигателей, перестают закрываться другая створка.

Неисправна плата. Реле или симистор на этом выходе

 

[7Upers]

Неисправна плата. Реле или симистор на этом выходе

Симистор - отпадает - он общий на закрытие и открытие
реле залипшее - возможно
но я бы проводку проверил в первую очередь
и привода - подал бы на них на прямую

 

[Александр Селивёрстов]

Менял местами входы двигателей, перестают закрываться другая створка

Не работает выход с платы.
Проводка и приводы рабочие

 

[Практикант]

Всем добрый день столкнулся с аналогичной проблемой. та же плата, перенесли ворота. В режиме программирования ворот ворота открываются и закрываются. в режиме работы обе створки открываются, но одна не закрывается. Менял местами входы двигателей, перестают закрываться другая створка. Где копать подскажите

Поиграйте с временем задержки

 

[Практикант]

Последние две платы св мини получил с таким же гемором, более менее точно время выставить не получается, либо время задержки встаёт в ноль, либо вторая створка начинает закрываться через какое то время, после того как, первая уже закрыта. Проблема, я так понимаю в самом потенциометре, более менее близко к идеалу получилось выставить только после того, как покрутил его туда сюда слегка надавливая, для притирки дорожек, что то получилось вроде, более менее адекватной работы добиться удалось, но в -30 веселье ещё то было конечно, пока разобрался, может даже приморозило этот самый потенциометр хз.. случай может мой индивидуален, но попробуйте как вариант, может то же самое

 

[Волнолом]

Всем добрый день столкнулся с аналогичной проблемой. та же плата, перенесли ворота. В режиме программирования ворот ворота открываются и закрываются. в режиме работы обе створки открываются, но одна не закрывается. Менял местами входы двигателей, перестают закрываться другая створка. Где копать подскажите

Прочтите выше пост 61 Титова , возможно вам поможет . Возможно перепутано подключение двигателя к плате .

 

[Практикант]

Прочтите выше пост 61 Титова , возможно вам поможет . Возможно перепутано подключение двигателя к плате .

при перепутанном подключении, он бы не прошёл этап программирования, это я, с верой в то, что Сергей Георгиевич начинает программирование при закрытых створках.

 

[Волнолом]

при перепутанном подключении, он бы не прошёл этап программирования, это я, с верой в то, что Сергей Георгиевич начинает программирование при закрытых створках.

Тогда скорее всего потенц на задержку не контачит , покрутить туда сюда несколько раз , либо перемычку вместо него , заработает - значит он .

 

[7Upers]

Принцип выхода питания на моторы прост:

• Для Закрытия - Фаза появляется на клемме "ЗАКР"
• Для Открытия Фаза появляется на клемме "ОТКР"
• Ноль Всегда на COM (ОБЩИЙ)

* Это если Входное питание подключено правильно (L- фаза , N-Ноль)
* Если ворота открываются внутрь

Отсюда и копать:

Проверить выход напряжения с платы:

1. Отключить клемы моторов
2. Подключить вместо них лампочки (просто тестер тут может Вас обмануть)
3. Понажимать пульт → посмотреть на лампочки (учесть то, что створки имеют задержку)

*Достаточно одной лампочки: Подключить её на одну колодку и менять только провод фазы, подключая его к разным клеммам (ОТКР/ЗАКР)

=> Если лампочки горят как положено, то плата условно исправна.

Поверить исправность моторов:

1. Выставить проверяемую створку под 45гр
2. Подать напрямую питание 220В на мотор в одну сторону (Ноль питания с Общим привода, Фаза питания с направлением ОТКРЫТИЯ привода, и Закрытие соответственно)
3. Проверить также второй привод
4. Если при подаче питания какой-то привод не движется в определённом направлении, то проверить в приводе исправность концевика соответствующего направления, также проверить провода и контакты на концевик.
5. Если концевик исправен, то проверить привод нужно от другого, заведомого исправного провода.

Этот мессадж Павла надо где то закрепить и давать ссылку на него, как необходимый проверочный минимум

 

[-=BVS=-]

Этот мессадж Павла надо где то закрепить и давать ссылку на него, как необходимый проверочный минимум

Это сообщение нужно стереть из интернета, автора найти и лишить возможности далее писать что-то подобное.
Работа диагноста ценна знаниями, сейчас наплодилось монтажников которые ремонтируют по видосу из ютюба - эксперты высочайшего уровня судя по тому как увернно могут обосрать любую автоматику любого производителя.

 

[7Upers]

Я пишу такие инструкции, но не выкладываю в публичный доступ, а публикую в нашей корпоративной базе знаний - что бы монтажники могли подсмотреть, а не звонить нам по каждому чиху. Но все больше убеждаюсь, что затея не эффективная, ибо квалификации большинства монтажников не хватает даже инструкцию почитать, не то что мои мануалы - но я не сдаюсь, мы 1 раз в месяц проводим тех. учебу и кажется именно очное обучение приносит свои плоды.
Я предложил это опубликовать, потому что у меня тоже есть аналогичная инструкция и я ее пересылаю нашим диллерам -они реально утомляют ( привозят привод, а неисправность в блоке управления и наоборот) и могут так по кругу катать и топливо тратят и наше время на бесполезную диагностику - разве на этом можно заработать?