Самопроизвольное изменеие концевиков на ASI50KIT

[-=BVS=-]

На объекте поставили новые секционные ворота ритерны 3*3м и на них стоит ан моторс.
Всё работает в течении какого то времени а потом слетают троса.
Приезжаю проверяю положение концевых - ворот стали опускаться ниже на 10см (и нижняя точка и верхняя), перенастраиваю, через неделю опять тоже самое и так уже 4 раз.
Получается что концевики привода медленно плывут в сторону понижения уровня нуля.
Единственное предположение - каким то чудесным образом звезда на валу концевиков проскальзывает в одну и туже сторону, что то другое придумать не могу т.к. нет никаких промежуточных элементов.

Никто не сталкивался с такой ситуацией?
(ворота не мои, ставил всё это не я, меня просят ремонтировать)

 

[Kiber]

Клей секундный+сода+шлифовка....

 

[-=BVS=-]

Это я конечно понимаю но звезда на валу наверно как то напрессована "на горячую" или каким то штифтом закреплена? Я просто эти ан моторсы не разбирал никогда.
Что либо разбирать пока не дают т.к. всё новое и установлено не далее чем месяц назад. Снять мотор для отправки в сервис тоже не дают т.к. якобы нужно пользоваться воротами (что мешает открывать их руками я конечно хз).

 

[Denn]

только вот такая же проблема была, сбилось верхнее положение, а нижнее осталось нормальным
тут уже на прокручивание не спишешь...

 

[titov]

На объекте поставили новые секционные ворота ритерны 3*3м и на них стоит ан моторс.
Всё работает в течении какого то времени а потом слетают троса.
Приезжаю проверяю положение концевых - ворот стали опускаться ниже на 10см (и нижняя точка и верхняя), перенастраиваю, через неделю опять тоже самое и так уже 4 раз.
Получается что концевики привода медленно плывут в сторону понижения уровня нуля.
Единственное предположение - каким то чудесным образом звезда на валу концевиков проскальзывает в одну и туже сторону, что то другое придумать не могу т.к. нет никаких промежуточных элементов.

Никто не сталкивался с такой ситуацией?
(ворота не мои, ставил всё это не я, меня просят ремонтировать)

Скорее всего нет зацепления спирали выходной шестерни и шестерни паразитки выходного вала или вал немного погнут. И именно там и происходит перескок. Возможно товерстие в шестерне на паразитке выполнено не соосно и при определенном положении она выходит из зацепления. Я тоже ниразу не разбирал, но кажется чтоб вытащить вал, там надо снять кольцо со стороны концевиков. И опять же, если причина в этом, можно покрутить мотор и иследовать величину углового люфта вала концевиков в разных положениях( предварительно удалить шпонку под редуктором). Выбрать диапазон с наименьшим люфтом. Если люфт везде одинаковый, то имеет место или проворот шестерни на валу или "сьехала" ось отверстия

 

[Август]

С этими ASI50KIT странная ситуация, если на закрытых воротах цепью продолжать закрывать ворота, то вал с тросами начинает раскручиваться и слетают троса. Нет упора, на Дорхане такого нет.

 

[titov]

С этими ASI50KIT странная ситуация, если на закрытых воротах цепью продолжать закрывать ворота, то вал с тросами начинает раскручиваться и слетают троса. Нет упора, на Дорхане такого нет.

???

 

[Student]

...вал с тросами начинает раскручиваться и слетают троса. Нет упора, на Дорхане такого нет.

Это есть везде... нигде нет механического упора против проворота дальше концевика при вращении вручную цепью.