Student
Специалист
Всё, что могу...
Самая свежая инструкция- "ПультNero_Radio", принципы регулировки концевиков в вордовском файле.
Не работают роллетные ворота Алютех
- Автор темы Step333
- Дата начала
Самая свежая инструкция- "ПультNero_Radio", принципы регулировки концевиков в вордовском файле.
спасибо
Lexx
Гость
Добрый день. Возможно, вопрос не в тему, но вдруг кто-то подскажет. Сломались гаражные роллетные ворота Alutech c электроприводом. Размер 2,57х3 м. Включаются замком, есть аварийный ручной привод. Характер неисправности: при включении на подъем выбирается зазор и подъем останавливается. Далее если помочь небольшим усилием руки, подъем продолжается. После подъема на 1/2 высоты поднимаются без посторонней помощи до остановки. Вниз опускаются без посторонней помощи. Неисправность пока не критична, но хочется как-то их отремонтировать. В чем может быть проблема?
В конденсаторе. Если у вас появится вопрос где он и что с ним делать, то замена мотора...
ДмитрийSPb
Эксперт
Он внутри привода
Lexx
Гость
Для того, чтобы до него добраться, надо снять кожух и извлечь вал. Но у меня не получается снять кожух, потому что его держит механизм вала ручного привода, который по идее должен вытаскиваться после откручивания 2-х винтов, но не получается его отсоединить. Может этот механизм держать еще что-то?
Может все таки лучше вызвать "врача"?
Student
Специалист
Крышку короба роллеты снять не можете что ли? Она прекрасно гнется...
Student
Специалист
А вал аварийного вращения вытащить нереально, если его по инструкции зафиксировали.
Муха
Квалифицированный специалист
Ну аварийка. И что? Короб элементарно снимается немного вбок.
Муха
Квалифицированный специалист
Ну так и должно быть. А то бы он выпадал постоянно.
Lexx
Гость
Да, гнется прекрасно. Но ее удерживает на месте деталь ручного привода с валиком внутри, которую, несмотря на вывернутый крепеж, не получилось снять. Применять силу я не стал.
Lexx
Гость
Вбок не снимается. Если бы не было ручного привода, проблема бы решилась просто. Но он по какой-то причине не пожелал выходить из зацепления.
Lexx
Гость
Выпасть просто так он не может, потому что прикреплен к кожуху. Увидеть, что его удерживает в зацеплении с редуктором, мне не удалось.
-=BVS=-
Квалифицированный специалист
Крепление к кожуху у него не единственное (хотя многие монтажники считают что его достаточно) а на самом деле он крепится к мотору внутри (если по инстуркции) поэтому крышка короба снимается сдвиганием в сторону и тогда становится виден крепеж аварийного редуктора внутри.
Lexx
Гость
Вот примерно так выглядит. Детали сходные с моей. Плоская поверхность закреплена на кожухе двумя винтами в моем случае. Наверняка валик вставлен в редуктор и не закреплен в нем ничем дополнительно. Наверное, все-таки стоит попробовать приложить усилие побольше.
Вложения
Lexx
Гость
Возможно, и до этого дойдет, если не справлюсь.